6 Respuestas

1. Raúl Said,

   Que lástima, hemos perdido definitivamente la capacidad de enganchar en portaaviones, pensar que hace unos años los SUE y los Tracker enganchaban sin problemas en los portaaviones norteamericanos, y estos hasta dejaban sus aeronaves en cubierta en demostración de confianza para con nuestro pilotos navales.
   Creo que fue en 2004 no hace tanto cuando los pilotos navales argentinos enganchaban en el portaaviones norteamericano, si mal no recuerdo por ese entonces venian practicando en el Sao Paulo, (ex foch) ese porta debio ser nuestro los franceses lo ofrecieron a precio de regalo.

   Al margen de la nostalgia, excelente cobertura y fotos, muchas gracias por compartir este hermoso material.

   Publicado por March 17th, 2010 at 10:47 am

2. Sergio Garcia Pedroche Said,

   Con respecto al Touch and go o al tema de realizar enganches en portaaviones USS Vinson tengo entendido que no se efectuo por no poseer la Armada el sistema IFLOLS (Improved Fresnel Lens Optical Landing System) ya de serie en la USN. La ARA posee el FLOLS (Marca Sagem).
   La mayor diferencia es la precision del primero ya que para el que conoce el FLOLS posee 6 divisiones de “pelota” y el IFLOLS posee 14. Como ya es de serie y está escrito en sus NAPTOPS, los S-2 y Sue no podrían tener chances……pero estimo que igual sirvió el adiestramiento para las tripulaciones.
   Algo de historia con respecto a lo anterior, en el 2004 cuando el USS Reagan paso por Argentina, los S2 y Sue lograron realizar Touch and go con el IFLOLS a bordo, pero se logró solo porque no había sido estandarizado en todos los CVN de la USN.
   Texto extraido del usuario Porter del foro Zona Militar (http://www.zonamilitar.com.ar/foros/showthread.php?t=23705&highlight=vinson+sagem&page=6)

   Publicado por March 17th, 2010 at 1:35 pm

3. Eduardo Enrique Sosa Said,

   Buen dato Sergio; Las operaciones anteriores en el USS Reagan fueron “touch and go” sin enganche. Un Super no tiene el mismo sistema para catapultar que los aviones norteamericanos. Si enganchás… te quedás a vivir en el buque hasta que te bajen con una grua (como ya pasó cuando el “Kutu” Marquez quedó enganchado en el Minas Gerais al saltar un cable y con el gancho retraído, momento inmortalizado en un espectacular cuadro de la Sala de Pilotos de Super). El problema es cómo te bajan de un buque que por su tamaño no puede operar en un Puerto del país Saludos

   Publicado por March 19th, 2010 at 1:21 pm

4. JUAN M GAUNA Said,

   Muy buenas las fotos, el video y me da envidia, nostalgia.

   Saludos

   juan

   Publicado por March 22nd, 2010 at 9:40 pm

5. franco1518 Said,

   holas muy buenas fotos! lastima q nuestros pilotos se tienen q entrenar en los portaaviones extranjeros me gustaria q la armada se ponga las pilas en pensar comprar un portaaviones.saludos

   Publicado por April 2nd, 2010 at 6:25 pm

6. Eduardo Said,

   Hola a todos me gustaria la verdad que se pudiese hacer aca un portaaviones no comprarlo en otro lado como descarte para que despues venga cualquier gobernante carachento y lo venda porque dice que esta ” obsoleto” como paso con el 25 de mayo :´( viva Argentina que no tenemos que envidiarle nada a nadie porque tenemos todooo pero todo de todooo nieve montañas oro selva cataratas sal calor todo todo !!

   Publicado por May 6th, 2010 at 8:05 pm

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